Buna , tocmai mi-am cumparat un Macbook air 13inch si desi am citit destul de mult as vrea sa va cer parerea.
Cand incarcati voi bateria unui mac?Am citit tot felul de pareri ca sa nu o lasi sa scada sub 15% daca vrei sa tina mai mult , altii ziceau ca o lasa sa ajunga la 0 si altii ca trebuie calibrata. Eu nu am calibrat-o pe a mea , pe site-ul lor scrie ca nu trebuie calibrata la modelele noi.
Voi cum procedati?
Nu trebuie calibrată, dar e bine să nu îl ții mereu în priză. Adică o dată pe lună măcar, folosește-l fără să fie la încărcat, până se descarcă aproape complet, după care îl încarci.
Nu există norme speciale pt mac-uri, sînt valabile aceleași (bune) sfaturi ca pt orice baterie:
Eu pana acum l-am incarcat apoi l-am scos de la incarcat si l-am folosit pe baterie pana cand a ajuns la 15% apoi l-am pus iar la incarcat.
E ok sa il folosesc la priza? sau o data incarcat il deconectez si il folosesc pe baterie?
Da, e ok, cu recomandarea să-l descarci complet o dată pe lună.
Dacă nu ai nimic critic, ține-l chiar mai jos, pînă pe la 5 % și o dată pe lună cum ți-am spus. Cred că a fost foarte clar și detaliat.
Dacă preferi sfaturi care încep cu NU: Nu-l ține mereu în priză, e o eroare. Bateria trebuie întreținută cît mai des cu cicluri plin/gol cît mai complete. Dacă nu folosești jucăria mai mult timp, să zicem nu-l iei cu tine la drum, las-o la circa 50%, așa și vin din fabrică. Acolo au un ciclu de încărcare completă, apoi o descărcare la jumate.
Multumesc frumos pentru raspuns
Aceleași principii, repet, le aplici oricărei baterii a oricărui aparat, toate sînt, în fond, la fel.
Salut,
Eu am un MBP Retina 2012, bateria funcționează de 1032 zile (2,8 ani) și este la 92%.
De când l-am scos din cutie până pe la 4 luni îl puneam la încărcat după aceea l-am îl descărcam complet, adică se închidea sau îmi mai arăta 3%, apoi îl încărcam complet. După aceste câteva luni îl puneam la încărcat aiurea, doar îl lăsam încă 30-60min la încărcat după ce îmi arăta 100%, și odată pe lună îl lăsam să se descarce până se închidea și îl lăsam toată noaptea fără să se încarce, iar dimineața îl puneam la încărcat tot până la 100%+30/60min. Nu știu dacă bateria e construită altfel pentru ăsta, sau am eu vreun merit, dar sunt foarte mulțumit.
Am un prieten care are un MBP care lucrează cu priză cât mai mult posibil, și bateria îl ține foarte bine și pe el. Am să vb cu el să văd dacă cât are bateria lui și revin cu specificații.
Din imaginea atașată se poate observa că erau zile în care-l încărcam și de 2 ori
Cred că persistă multă neînțelegere privind viața bateriilor și modul de folosire. Pur și simplu, utilizatorul nu trebuie să facă mare lucru, SE RECOMANDĂ, exclusiv pt a prelungi la maximum viața lor, să se facă un ciclu complet descărcare-încărcare aprox. o dată pe lună și, în general, să le lași să se descarce cît mai mult atunci cînd se conectează încărcătorul; iar dacă nu folosești jucăria mai mult timp (de ex. pleci în concediu și nu iei portabilul), să o lași la circa 50%.
Asta nu înseamnă că cine nu procedează așa face neapărat rău, înseamnă doar că se abate de la ceea ce recomandă producătorii. Bateria aia nu are viață eternă, așa că, indiferent cum o folosești, va muri într-o zi. Nu poți face comparații la modul absolut. Prima bateria a acestui MB alu late 2008, încă jucăria mea de bază, m-a ținut pînă anul trecut, deci a mers 5 ani buni. Asta nouă e deja sub 70 %, marfă proastă, evident, luată de pe amazon.co.uk. Este exact în starea în care era aia veche după 5 ani buni de folosire. Trebuie acuma să-mi iau alta, uneori am nevoie de portabilitate și, la urma urmelor, de aia e notebook, să ai o baterie care să te țină 3-4 ore, nu zic mai mult.
Am o altă nedumerire:
În descrierea încărcătorului pentru MBP pentru avion este specificat că acel încărcător este de fapt un alimentator, acesta neavând funcția de încărcare a bateriei ci doar funcția de alimentare cu curent a MacBook-ului.
De ceva vreme am probleme cu încărcătorul și când îl cuplez nu se mai aprinde becul de la încărcător, dar la baterie îmi arată acel fulger, iar bateria nu se încarcă deloc. Pentru a încărca bateria trebuie să mișc puțin mufa și apoi se aprinde. Am încercat și cu alt încărcător și am aceeași problemă, deci de undeva de la mufa din MB.
Având în vedere specificațiile alimentatorului de avion, este posibil ca după alimentarea completă a bateriei, curentul să fie direcționat către alimentarea pc fără să mai treacă prin baterie? (adică curentul să intre în baterie până la încărcare, iar apoi pc să nu mai fie alimentat de baterie ci de alimentator, astfel scutind bateria de uzură)
Are cineva idee cum funcționează?
Edit: „Using the MagSafe Airline Adapter provides power for your computer but does not charge the battery.”
Așa cum zice și Apple, încărcătorul de avion nu alimentează deloc bateria. Deci nu o încarcă.
Păi… Întrebarea mea era dacă după ce bateria este alimentată și alimentatorul încă este conectat pc consumă curent din baterie sau îl ia direct din priză. Și am specificat în postarea anterioară de ce este necesar să cunosc acest aspect.
Dacă sursa de tensiune la care te conectezi în avion nu oferă un curent suficient pentru nevoile computerului, atunci se consumă bateria.
Eu mă refer la priza de perete, la 220v.
Deci în cazul unei prize normale(220v), după încărcare bateriei, pc este alimentat în continuare de baterie sau este alimentat de la priză?
Adică, în cazul în care pc este pus la încărcat la priza din perete (la 220v) pc este alimentat de baterie care se consumă și în același timp este încărcată de la priza sau după încărcarea bateriei, curentul de la priza alimentează direct pc.
Dacă curentul de la priza din perete, după încărcarea bateriei, ar ocoli bateria, așa cum se întâmplă în cazul prizei din avion, ar însemna că pc nu mai folosește deloc bateria cât timp este conectat la priză din perete și înseamnă că ar lungi viața bateriei, aceasta ne mai fiind folosită în timpul alimentării de la priză (220v)
Evident că dacă e alimentat de la priză atunci nu consumă din baterie. Că altfel ai vedea mereu bateria descărcându-se și încărcându-se din nou.
În cazul alimentării de la rețea, o parte din curent încarcă bateria, altă parte alimentează jucăria, fiind un chip de optimizare. Cînd bateria e 100% plină, alimentatorul nu mai ce să încarce, deci curentul alimentează jucăria, eventual mai aruncă acolo un pic de curent, dacă chipul detectează că scade sub 100 %.
Nu știu cum e la avion, dacă la carte spune că acolo nu încarcă bateria, înseamnă că așa este. Nu-mi dau seama cum chipul calculatorului „simte” că nu e un alimentator normal, presupun că alimentatorul transmite informația asta cumva. Am un alimentator de avion pt PowerBook, nu l-am folosit însă niciodată, nu am avut ocazia și acum e cam tîrziu (deși jucăria încă merge).
Mulțumesc Cattus_Thraex, am aflat ce mă interesa.
Deci, cu cât folosim MB stând la încărcat cu atât lungim viața bateriei.
Înainte Apple recomanda utilizatorilor să nu țină mereu computerele în priză:
For proper maintenance [battery life] of a lithium-based battery, it’s important to keep the electrons in it moving occasionally. Apple does not recommend leaving your portable plugged in all the time. An ideal use would be a commuter who uses her notebook on the train, then plugs it in at the office to charge. This keeps the battery juices flowing. If on the other hand, you use a desktop computer at work, and save a notebook for infrequent travel, Apple recommends charging and discharging its battery at least once per month.
Acum au schimbat pagina respectivă și nu mai zic nimic despre asta.
Mulțumesc Tudor, din ce a spus Cattus_Thraex trag concluzia că e mai bine să stau cu el în priză, din „vechile” specificații postate de apple nu-i bine, din faptul că acum nu mai e specificat acest aspect nu știu ce concluzie să trag:))
